Bayern gilt als ein traditionsreicher Automobilstandort, der noch heute von Firmen wie BMW, Audi und MAN geprägt wird. Hier kann man die Automobilgeschichte von den Anfängen bis zu den modernsten Produktionsanlagen erleben. Die Präsentation musealer Oldtimer und neuester Modelle lassen bei Autoliebhabern keinen Wunsch offen. Die Tour zu Orten der Automobilgeschichte in Bayern beginnt nördlich am Automobil Museum Fichtelberg und endet westlich im Automobilmuseum Streicher Lalling. *Technikreisen*
Technikmuseum ++ 1992 gegründet ++mehr als 200 Exponate ++ Ausstellung zur Automobilgeschichte von 1896 bis 2005 ++ Motorräder u. a. erstes Rennmotorrad von NSU (1910), Boss Hoss (2007), Münch Mammut ++ Dampfmaschinen, Stationärmotoren, Panzermotoren, Flugzeuge, Hubschrauber, Trucks, Feuerwehrfahrzeuge, Kutschen, Schlitten, Flugzeugmotoren, Schnittmotoren ++ Exponate u. a. Citroen 15 CV Traction Familiale, Lamborghini Espada 400 GT Coupé, NSU Wankel Spider, DKW E 206 Leicht-Motorrad ++ im Freigelände Flugzeuge u. a. Mig 21, Mi 8/9 ++
Oldtimer-Händler ++ seit 1989 auf Markt ++ umfangreicher und interessanter Fahrzeugbestand ++ spezialisiert auf den Handel mit US-Cars, Young- und Oldtimern ++ restaurierte BOSCH Retro-Cooler aus den 50er Jahren, Oldtimerzubehör, Kfz-Embleme, Emailschilder, Classic-Motoröl SAE20W50 ++ Oldtimertreffen ++
Automuseum ++ Ausstellung mit historischen Fahrzeugen ++ 82 Old- und Youngtimer, 20 historische Motorräder ++ Sammlung der Familie Merk ++ vielen Ausstellungsstücke aus lokaler Produktion (Victoria, Zündapp, Hecker, Mars) ++ Feuerwehrauto von Faun-Magirus (Fahrzeugbau Ansbach und Nürnberg), Ford P3, Renault R4, Lloyd Alexander TS ++ 62 historische Schreibmaschinen (Triumph Werke AG Nürnberg) ++ Modellautos, Radios der regionalen Marken Grundig und Simonetta ++ Claus Merks Dosensammlung ++ Oldtimerfachliteratur ++ Bistro ++
Umbau eines ehemaligen Industriegebäudes ++ Architekten Berschneider + Berschneider ++ Technikmuseum ++ 2009 eröffnet ++ 2.500 qm Ausstellungsfläche ++ Ausstellung zur Geschichte und zu Produkte von Karl und Wilhelm Maybach, Maybach-Motorenbau, Fahrzeuge, Motoren, Getriebe ++ mehr als 20 Fahrzeuge ++ Historische Motoren, Getriebe, Achsen, Schautafeln, Modelle, Kurzfilme ++ Museumsshop ++
Classic Rallye Automobilclub Deuerling ++ Gesamtlänge ca. 230 Kilometer ++ Start in Regensburg ++ idyllische Straßen an der Donau und im Altmühltal ++ Städte-Events in Kelheim, Regensburg, Beilngries und Bad Abbach ++ 7 Gleichmäßigkeitsprüfungen mit ca. 14 Zeitmessungen ++ Autos bis einschl. Baujahr 1983 ++
Kundencenter, Büro- und Ausstellungsgebäude "Markt und Kunde", Automobilmuseum museum mobile ++ 2000 eröffnet ++ Architekten Henn Architekten ++ vollverglaster Rundbau mit konzentrischer Raumaufteilung ++ Museumskonzept in Analogie zu den Jahresringen eines Baumes ++ gebogene „fahrende Wände“, Fahrzeuge im Paternoster ++ 5.800 qm Fläche ++ Ausstellung zur Unternehmenshistorie der heutigen AUDI AG, technologischer Fortschritt des Automobilbaus ++ mehr als 80 Automobile und Motorräder, davon 14 Prototypen ++ moderne Präsentationstechniken (Bilder, Inszenierungen, multimedialen Elemente) ++ verschiedene Führungen im Museum, Erlebnisführung Produktion ++ Museumsladen ++
Gebäude der Ehemaliges Gebäude „Forschungsanstalt für Mechanik und Gestaltung“ ++ Technikmuseum der manroland AG und MAN Gruppe ++ Museum seit 1953, Erweiterung 2002 ++ Ausstellung zur Unternehmensgeschichte, Technikentwicklung ++ 1.800 qm Ausstellungsfläche ++ Bereiche MAN Nutzfahrzeuge, Antriebstechnik, Dieselmotortechnik ++ Originalexponate, Modelle, Bilder, Infotafeln ++ Historisches Archiv (rund 1,5 Millionen Dokumente) ++ u. a. Druck-, Dampf- und Kühlmaschinen, Pumpen, Wasserturbinen, Dieselmotoren (erster Dieselmotor der Welt) ++ Besichtigung nach Voranmeldung ++
Historische, denkmalgeschützte Messehallen von 1907 ++ Architekt Wilhelm Bertsch ++ Technikmuseum ++ 2003 eröffnet ++ 12.000 qm Ausstellungsfläche ++ thematische Ausstellungen "Stadtverkehr", "Reisen", "Mobilität und Technik" ++ Exponaten zur Geschichte und Gegenwart von Verkehr und Mobilität ++ u.a. Kraftfahrzeuge, Lokomotiven, Reisezugwagen, Fahrräder, Straßenbahnen ++ Sonderausstellungen ++ Lokwelt Freilassing ++ Modelleisenbahnanlage ++
Eröffnet 1973, neukonzipiert 2008 ++ Ausstellung zur Unternehmens-, Marken- und Produktgeschichte von BMW ++ Ausstellungsfläche 5000 qm ++ 125 Automobile, Motorräder, Motoren ++ „Verkehrsbauwerk" mit einem 1.000 Meter langem Besucherweg ++ Bereiche Design, Motoren, Motorsport ++ Führungen nach Voranmeldung ++
Kombination von Ausstellungs-, Auslieferungs-, Erlebnis-, Museums- und Eventstätte für BMW ++ 2007 eingeweiht ++ Architekten Coop Himmelb(l)au ++ 180 m lange Halle ++ Eingang als Doppelkegel/Doppelpyramide ++ scheinbar schwebendes Dach ++ Architektur korrespondiert mit dem unter Denkmalschutz stehenden Ensemble der BMW-Bauten ++ Dach als Solaranlage mit 800 kW Leistung ++ Ausstellung mit BMW-Fahrzeugen, Motorsport, Innovationen und Technik ++ Führungen zeigen die BMW Welt, die Produktionsabläufe im BMW Werk München, das BMW Museum ++ Führungen nach Voranmeldung ++
Oldtimerfahrten mit und ohne Chauffeur ++ Classic Roadster München ++ Fahrzeuge u. a. Lincoln Continental Convertible (1965), MG A - DER Roadster (1958), Austin Healey 3000 - The Pig (1961), MB 230 SL (1964) ++
Fahrzeugmuseum ++ 1987 eröffnet ++ 6000 qm Ausstellungsfläche ++ Ausstellung zu über 100 Jahre Deutsche Automobilgeschichte ++ über 220 Exponate von 1886 bis heute ++ u. a. Benz Patent-Motorwagen (1886), Adler 8/16 PS Limousine (1904), Apollo G 7/20 PS Zweisitzer (1910) ++ 500 qm Modelleisenbahn-Anlage der Spur II ++
Automuseum, Spielzeugmuseum, Parkanlage mit Eisenbahn ++ 3500 qm Ausstellungsfläche ++ historisches Blechspielzeug von Auto-, Schiffs- und Flugzeugmodellen ++ Herzstück 400qm Modellbahn Spurweite H0 ++ Landschaften von Deutschland, Österreich, Schweiz ++ 180 Züge auf drei Kilometern ++ Höhenunterschied bis zu 4 m ++ Oldtimer aus der Privatsammlung von Hans Peter Porsche ++ Sonderausstellungen zu wechselnden Themen ++
Fahrzeugmuseum ++ Ausstellung mit Bussen der Firmen Auwärter/Neoplan ++ Entwicklungsgeschichte des Omnibusbaus ++ 13 Busse, vom Daimler-Benz mit Auwärter-Aufbau O 3500 (1950) bis zum neuesten Neoplan-Typ, Wanderer-Pkw, Omnibus Opel-Blitz, Porsche 356 ++ Besichtigung nach Voranmeldung ++
Fahrzeugmuseum ++ Ausstellung mit 100 klassischen Automobile, über 200 Motorräder ++ Sammlung Kleinwagen, Klassiker, Luxusfahrzeuge, Sport-, Renn- und Rallyewagen verschiedener Zeitepochen ++ 2500 Miniaturen ++
Karte nachladen
Durch Aktivierung dieser Karte wird von der OpenStreetMap Foundation Ihre IP-Adresse gespeichert und Daten nach Großbritannien übertragen. Weitere Informationen zur Erhebung und Nutzung Ihrer Daten durch die OpenStreetMap Foundation erhalten Sie in den dortigen Hinweisen zum Datenschutz.
